Surron – Die Revolution der Elektro-Dirtbikes
Ein umfassender Überblick
Die Marke Surron hat die Welt der Elektro-Dirtbikes im Sturm erobert. Mit ihren innovativen Modellen, der Light Bee, Ultra Bee und Storm Bee, setzt Surron neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Agilität und Fahrspaß. In diesem Beitrag tauchen wir tief in die Welt von Surron ein und beleuchten alle wichtigen Aspekte, die du wissen musst bevor du dich für ein Modell entscheidest.
Übersicht
Einzelbikes
Surron Vergleich
Rechtliches
Herstellung
Garantie
Surron Ultra Bee
Die Surron Ultra Bee bietet mehr Leistung und eine bessere Federung als die Light Bee. Sie ist perfekt für Fahrer, die anspruchsvolles Gelände erkunden möchten.
Surron Storm Bee
Die Surron Storm Bee ist das leistungsstärkste Modell der Surron-Familie. Sie ist für extreme Offroad-Bedingungen konzipiert.
Surron Light Bee
Die Surron Light Bee ist das Einstiegsmodell und überzeugt durch ihr geringes Gewicht und ihre Wendigkeit. Sie ist ideal für technische Trails.
Surron Bikes vergleich
Surron Light-Bee
Damit fing alles an – die erste E-Moto auf dem deutschen Markt überzeugt durch ihre Wendigkeit.
Surron Ultra-Bee
Mittlerweile ist hier auch eine L1E Variante verfügbar – Maximale Power und Reichweite.
Surron Hyper-Bee
Pitbike für Kofferraum oder Rennplatz- reines Offroad Gerät ohne Zulassung.
Surron Light Bee
Die Surron Light Bee ist das Einstiegsmodell und überzeugt durch ihr geringes Gewicht von nur 47 KG und ihre Wendigkeit. Sie ist ideal für Waldwege und technische Trails.
Sie wirkt wie ein Fahrrad auf alle vorbeilaufenden, wodurch der Stressfaktor der geingste in der Surron Familie sein sollte. Auch in der Stadt ist sie durch ihre Wendigkeit Zuhause und man lässt trotzdem die meisten Kleinwagen an der Ampel stehen. Fahrbar ab 16 Jahren mit einem AM Führerschein, oder mit einem Autoführerschein.
Akku raus, Vorderrad ab und du wuchtest sie in jeden Kombi!
Motor
⚡6KW
Reichweite
⚡65 KM
Akku
⚡60V/40AH
Führerschein
⚡AM ab 16
Motor
⚡21kW
Reichweite
⚡115 KM
Akku
⚡74V/60AH
Führerschein
⚡A1 /AM ab 16
Surron Ultra Bee
Die Surron Ultra Bee bietet mehr Leistung und eine bessere Federung als die Light Bee. Sie ist perfekt für Fahrer, die anspruchsvolles Gelände erkunden möchten. Sie ist in der 125er Klasse L3E angesiedelt und bietet mehr Reichweite. Mittlerweile gibt es auch hierfür eine L1E Version, welche gedrosselt ist und damit auch mit dem Führerschein B Fahrbar ist.
Dass Gewicht liegt bei 89 Kilogramm und ist damit im Gelände immernoch gut handlebar. Sie ist die perfekte Wahl für Enduro Touren über legale Ortsverbindungswege oder für Enduro Strecken. Man muss aber schon auf Achse oder mit einem Hänger anreisen, denn ins Auto passt sie im Gegensatz zur Light Bee nicht mehr.
Fahrbar ist die Ultra Bee ebenfalls ab 16 Jahren, nämlich mit einem Führerschein der Klasse A1. Ab dem Alter von 25 kann man die Ultra Bee auch unkompliziert mit der Erweiterung B196 fahren, ohne eine Prüfung ablegen zu müssen.
Surron Storm Bee
Die Surron Storm Bee ist das leistungsstärkste Modell der Surron-Familie. Sie bietet eine unglaubliche Beschleunigung und ist für extreme Offroad-Bedingungen konzipiert.
Sie wird nicht mehr hergestellt und ist nur noch gebraucht zu haben.
Mit der Storm Bee lassen sich auch Touren auf der Straße realisieren, da sie einem Motorrad am nächsten kommt. Im Gelände ist die Power immer da. Mit einem Gewicht von 127 Kilogramm ist die allerdings etwa doppelt so schwer wie die Light Bee.
Motor
⚡22.5KW
Reichweite
⚡100 KM
Akku
⚡104V/55AH
Führerschein
⚡A1 ab 16
Motor
⚡5kW
Reichweite
⚡50 KM
Akku
⚡50V/25AH
Führerschein
⚡A1 /AM ab 16
Surron Hyper Bee
Die Surron Hyper Bee ist der kompakte Einstieg für Kids und bietet ein deutlich leichteres Handling als die Light Bee. Sie ist perfekt für junge Rider, die spielerisch erste Erfahrungen in anspruchsvollem Gelände sammeln möchten. Da sie als reines Junior-Sportgerät konzipiert ist, verfügt sie über keine Straßenzulassung (L1e/L3e), was den Fokus voll auf den sicheren Offroad-Einstieg legt. Die Zuladung lässt trotzdem den Einsatz von Erwachsenen zu.
Das Gewicht liegt bei federleichten ca. 30 Kilogramm und ist damit für Kinder extrem einfach handlebar. Sie ist die perfekte Wahl für erste MX-Versuche auf Cross-Strecken oder privaten Grundstücken. Ein großer Pluspunkt: Dank der geringen Maße passt sie problemlos in den Kofferraum, sodass man im Gegensatz zur Ultra Bee keinen Anhänger für den Transport benötigt.
Gedacht ist die Hyper Bee für Kinder ab einem Alter von ca. 5 bis 10 Jahren. Ein Führerschein der Klasse A1 oder die Erweiterung B196 sind hier nicht erforderlich, da das Bike ausschließlich für den sportlichen Einsatz auf abgesperrtem Gelände ohne Prüfung und Zulassung entwickelt wurde.
Surron Light Bee
Fahrrad Ersatz für leichte und leise Unterhaltung im Wald
Echtes Offroad-Spaßgerät mit geringem Gewicht, agiler Wendigkeit für anspruchsvolle Trails, Wald und Wiese.
- Rider-Skilllevel30%
- Preis – 4.990€50%
- Power – 6KW30%
- Reichweite – 65KM50%
Surron Ultra Bee
Das nächste Level im Offroad Spaßbereich
Mit mehr Leistung, mehr Reichweite und Enduro-Design ist sie perfekt für alle, die das ultimative Offroad-Erlebnis suchen.
- Rider-Skilllevel60%
- Preis – 7.190€70%
- Power – 21KW90%
- Reichweite – 115KM100%
Surron Storm Bee
Das ultimative elektrische Offroad Motorrad
Mit 30 PS und 117 Kilogramm ist die Storm Bee die stärkste und schwerste in der Surron Familie und gemacht für harten Offroad Einsatz.
- Rider-Skilllevel100%
- Preis – 9.990€100%
- Power – 22,5KW100%
- Reichweite – 100KM85%
Surron Hyper Bee
First Level im Offroad Spaßbereich
Ohne Zulassung und für den Offroad-Einstieg ambitionierter Kids oder als Pitbike für Erwachsene
- Rider-Skilllevel20%
- Preis – 3.480€20%
- Power – 5 KW20%
- Reichweite – 50 KM40%
Rechtliche Themen rund um Surron
Thema Fahrerlaubnis
Ein entscheidender Faktor beim Kauf einer Surron ist die Fahrerlaubnis. In Deutschland gibt es klare Grenzen:
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Klasse AM / B (Autoführerschein): Berechtigt dich zum Fahren der Light Bee L1e und die Ultra Bee in der L1e Variante (gedrosselt auf 45 km/h). Ideal für Jugendliche ab 15/16 Jahren oder Pendler.
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Klasse A1 / B196: Dies ist der „Sweet Spot“ für Surron-Fans. Mit der B196-Erweiterung (Fahrstunden ohne Prüfung) darfst du die Ultra Bee und die Storm Bee völlig legal im Straßenverkehr bewegen.
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Offroad-Nutzung: Die „X“-Varianten ohne Straßenzulassung dürfen nur auf privatem befriedetem Besitztum gefahren werden. Wer im Wald fährt, sollte das Thema Lautstärke und Rücksichtnahme bei Silent Trails großschreiben.
Wo darfst du fahren?
Die Frage nach dem passenden Gelände ist für Surron-Besitzer essenziell. Da die Bikes optisch zwischen Mountainbike und Motorrad schweben, herrscht oft Unsicherheit. Hier ist die Faktenlage:
1. Öffentlicher Straßenverkehr Mit den L1e- und L3e-Versionen darfst du ganz normal am Straßenverkehr teilnehmen. Das gilt für asphaltierte Straßen, öffentliche Parkplätze und innerstädtische Wege. Wichtig: Die Offroad-Modelle (ohne Licht und Blinker) haben hier striktes Fahrverbot. Solltest du Umbauten an den Bikes vornehmen, müssen diese der Straßenverkehrsordnung entsprechen. Verboten ist zum Beispiel die Entdrosselung der L1E Versionen. Bei Veränderungen an Licht, Blinkern etc. solltest du neben dem Prüfzeichen darauf achten, dass die Blinker weit genug auseinander stehen.
2. Privatgrundstücke & Offroad-Parks Auf umfriedetem Privatbesitz (mit Erlaubnis des Eigentümers) und auf speziellen Motocross-Strecken oder Enduro-Parks darfst du jedes Modell ohne Einschränkung fahren. Hier kannst du die volle Leistung der Storm Bee oder Ultra Bee legal ausreizen.
3. Wald- und Feldwege (Die „Grauzone“) Rechtlich gesehen ist das Befahren von Waldwegen mit motorisierten Fahrzeugen (auch Elektro) in Deutschland laut den Landeswaldgesetzen generell untersagt.
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Der Silent-Vorteil: Hier kommt der Name „Silent Trails“ ins Spiel. Da eine Surron kaum Lärm verursacht, ist das Konfliktpotenzial mit Anwohnern, Reitern oder Wanderern minimal.
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Unser Kodex: Wer leise ist, wird eher toleriert. Bleib auf den Wegen, nimm Rücksicht auf die Natur und begegne anderen Waldnutzern immer mit Schrittgeschwindigkeit und einem freundlichen Gruß. Ein rechtlicher Anspruch auf das Fahren im Wald besteht jedoch nicht.
- Wer wilde Spuren in den Waldboden zimmert, Anlieger und Strecken ohne Genehmigung baut und sich im Wald wie eine wilde Sau aufführt, riskiert nicht nur eine empfindliche Strafe, sondern schadet damit auch der Community. Eine E-Moto kann ohne Flurschaden im Wald bewegt werden!
Herstellung Surron – Woher kommen die Bikes?
Herkunft & Qualität: Wo wird die Surron gebaut?
Hinter der Marke steht die Firma Sur-Ron Holding (Zhejiang) Co., Ltd., die 2014 gegründet wurde.
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Herstellungsland: Die Bikes werden in Hangzhou, China, entwickelt und produziert.
- In Deutschland wird Surron zum Beispiel von Elmox importiert. Sie sorgen für Garantie und Gewährleistung.
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Kein „Billig-Import“: Im Gegensatz zu vielen No-Name-Elektrobikes aus Fernost ist Surron eine High-Tech-Schmiede. Hangzhou gilt als das „Silicon Valley“ Chinas für E-Mobilität. Die Fertigungsqualität der Rahmen (geschmiedetes Aluminium) und die Software-Abstimmung der Controller setzen weltweit Industriestandards.
Garantie und Service – Sicher unterwegs
Ein großes Plus beim Kauf über autorisierte Fachhändler wie Elmox ist die Absicherung.
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Gesetzliche Gewährleistung: In Deutschland hast du die üblichen 2 Jahre Gewährleistung auf das Fahrzeug (bei privater Nutzung).
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Akku-Garantie: Auf den Akku gibt es lediglich 1 Jahr Garantie, da er das teuerste Bauteil ist.
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Ersatzteilversorgung: Da Surron kein Nischenprodukt mehr ist, ist die Ersatzteilversorgung in Europa hervorragend. Fast jedes Kleinteil ist einzeln bestellbar – ein riesiger Vorteil gegenüber Start-ups, die oft Lieferprobleme haben. Außerdem ist die Verfügbarkeit von Aftermarket Teilen enorm.
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Wichtiger Hinweis zum Tuning: Sobald ein Drittanbieter-Controller (wie Torp oder BAC) verbaut oder Drosselung entfernt wird, erlischt in der Regel der Garantieanspruch auf den Antriebsstrang und den Akku.